考駕照可能遇到哪些需要注意的「潛在規律」?

呃,修改一下題目……題主承認是題主用詞不當,題主所說的「潛規則」包括但不限於送禮、約炮,可以理解為廣義的「潛在規律」——

比如都說約車難,需要苦等數月甚至一年以上,而有的就很快,是有什麼技巧么?
很多因為沒沖考官笑、沒左右觀察、提醒別人動作結果自己被取消考試資格等等這些細節掛了的,有哪些坑人又容易忽略的細節?
或者,在駕校選擇、課時安排、教練選擇、練車過程中有什麼建議注意的地方?
只是好奇是否有傳說中的黑駕校奇葩教練坑爹遭遇神馬的來著……

原題:
考慮很久終於下定決心考駕照,聽說從報名到拿證裡邊明的暗的規則很多,想問問都包括哪些方面?題主女,畢業一年,白領,社會經歷單純。請有過經歷的知友談談。感謝
知乎用户   (少年少一年)     3162014-10-16 20:40:39
大學僧一枚,今年暑假正好在駕校打工,
我打工的時候,主要是業務諮詢辦理和資料錄取,七雜八雜的也在干,
因為是去熟人那裡打工,所以駕校對我還是充分信任的,
所以內幕這種東西我算是見得多。
然後我是重慶的,不同地方流程方面可能不一樣,但換湯不換藥,算是給題主個參考吧。

題主所問的問題,且我慢慢道來

●比如都說約車難,需要苦等數月甚至一年以上,而有的就很快,是有什麼技巧么?

這種事情可能駕校也是沒有辦法的。(我們這裡是嚴格執行科目一考試了才能上車。)

其一、因為根據駕校等級,分配給駕校的學習理論(科目一)的名額也是有限的。我上班的時候,每周運管所都會在群裡面發消息,通知下一個星期各駕校的理論培訓人數,(一般一類駕校25人,二類駕校20人)。對,一個駕校一個星期只能送這麼多人去學理論,所以報名得再多也沒辦法去學習理論,更何況不考慮之前報名了沒學理論的。這時候駕校的關係就非常重要了,我們駕校老闆和運管所關係相當不錯,打招呼之後一般多報名幾個十幾個也能去學,最多的一次是多了一倍出去,那一次還很多人抱怨學習理論的地方沒有座位……

其二、科目一學習完了就是等考試了,一般來辦公室抱怨的就是遲遲沒有通知考試。考試就是車管所分配時間和名額了,因為這個不是像學習理論那麼簡單就能隨便增加名額。所以駕校有時候也沒有辦法。有關係的可能直接去約社考,老闆娘也不經常的去約,因為約社考需要所長簽字,欠人情。。。

至於題主說的有的很快,有的很慢。很快的話很可能是學員在駕校有熟人,(特別是在辦公室有熟人),所以約考的時候幫忙插隊(這個都懂)。還有一種就是特殊身份,比如寒暑假的學生老師,一般都給學生老師先安排出去。最傻的一種就是報所謂的VIP班。至於很慢,就連一般的學車速度都沒有達到,則很可能是得罪了辦公室的人了(比如很屌的來說不給約考就給老子退錢。。)。

所以宗上,要想快,一是有熟人或錢(但是很少人沒有關係的吧,也很少人去交所謂的VIP)。
所以樓主就用第其他方法吧。說自己是學生,你去問問駕校有沒有學生優先的政策(這一點在我們那裡是有的,也是車管所要求的,學生排隊太久是可以直接去車管所反應的),如果有,那就好辦了,反正也才畢業一年的,而且駕校對是不是學生這種東西審核不嚴格的= =。如果沒有這種政策,就盡量從報名開始就對駕校表現得謙虛禮貌一點,態度什麼都好一點,裝傻都好,不要弄得想一切都懂得樣子,其實我上班的時候真是深有體會。態度謙和一點的,說有點趕急,實際上也會盡量給安排,那種感覺真的是很愉悅。 (PS:之前有一個一副屌樣的人來鬧事情,被辦公室姐姐活活壓了兩個月……)


●很多因為沒沖考官笑、沒左右觀察、提醒別人動作結果自己被取消考試資格等等這些細節掛了的,有哪些坑人又容易忽略的細節?

所以我說,進駕校謙虛禮貌真是很重要的。在這裡也不是說要顯得多麼謙卑,駕校也屬於是服務行業,但是相比起來算是很強勢的一方,能讓別人感到心情愉快的,也必定會有收穫。一般一點就這樣做,也有厲害的把把考官逗笑的。反正考官不喜歡看見那一種死氣沉沉和一副屌樣的的人。
提醒別人動作,額,這一點我還沒聽說過,因為我們這裡是科目三考試車上只有考試人員和考官。
這種因為考官的問題,還是那句話,謙虛禮貌。(我們這裡科目三也正在推行紅外線,相信不久之後會推廣全國,這樣因為考官問題掛掉的就不會出現了)

沒左右觀察,就屬於技術規範性問題了,這本身也是安全文明駕駛的需要。
至於細節問題,一般教練都會有講到,不是跟你講,就是給你同學講了。所以在這裡我給出的建議是,跟車是時候不要睡瞌睡,專註一下教練是怎麼看他的學員的,講的哪一些要點,也許給你同學講的你下一次就可能犯,也多學學別人是怎麼操作的。


●駕校選擇、課時安排、教練選擇、練車過程中有什麼建議注意的地方?

駕校選擇。
肯定駕校等級資質是一個重點。在我大學城這裡,有同學報名了到上車了才知道是坑,訓練場爛得不成樣,後悔莫及。但是為什麼偏偏有那麼多人去報?因為太注重價格了,為了便宜2.3百塊錢,把自己往火坑裡推。所以要想得開,那麼一大頭都出了,也不要在乎那2.300塊,選一個資質好的。(我打工的時候也有遇到在其他駕校組隊退學然後來報名的。)
金杯銀杯不如口碑,挺別人推薦也是很不錯的。這點我要說一句,還是不要看網上的評價了,以免打擊積極性……一是槍手,二是基本是反應問題的。還沒怎麼見過什麼人沒事了就去誇自己駕校的。
還有一點就是要盡量了解駕校的教學方式,比如我們這裡有的駕校是冷熱排擋一個教練,直線一個教練……教法不一樣的話會搞得學員痛不欲生……

課時安排。
就要看你自己了。有學生政策,就寒暑假去咯。然後在訓練場最痛苦的就是排隊練車,可能一、兩圈下來可能就是一上午,這個就要靠自己協調或者預約了。

教練選擇。
一般駕校都是可以自己預約教練的,所以得自己去發現好教練,朋友推薦是不錯選擇。我上班那裡因為教練工資是和當月的科二合格率掛鉤的,所以教練也還算都是認真負責,都不怎麼喜歡選到女學員,特別是上一點年紀的= =。在沒有別人推薦教練的情況下,題主為了避免所謂的潛規則的話,可以去找男生直接去駕校幫忙打聽甚至報名。有公示牌的話看看哪個教練的整體合格率高一點。實在覺得麻煩就直接報總教練名下(或者教練花名冊從上往下選第一個),一般都是有點資歷。

練車過程。
剛剛有提到跟車不打瞌睡,能做到這一點至少從操作理論知識上不會吃虧。然後我強調的一點是要和你一起練車的同學愉快相處,如果一個組氣氛很好,學車過程中也會非常愉快,也會交到各行各業的朋友。

●只是好奇是否有傳說中的黑駕校奇葩教練坑爹遭遇神馬的來著……

我是感覺網上的負面消息報道的挺多的,影響了很多人的判斷。其實還是有很多良心駕校和良心教練,畢竟他們也是靠這份工作養家糊口。 而且現在駕校和政府部門對這些也算是嚴格把控,實在遭遇,建議是果斷打車管所或者校長電話投訴。一般來說,和教練還是很好相處的,口渴的時候,多買一瓶水給教練,教練和你也都會非常愉快的嘛。


學駕校也不是什麼難事,題主要有信心
說到這裡吧,希望對題主有幫助。
yy158125     22014-10-19 00:00:00
選擇一個好駕校問題就少很多